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    跨度最大鐵路橋,戰士掉進水泥凝固成橋墩,武警官兵駐守30餘年

    文章出處:中國網賭正規網站膜結構作者:中國網賭正規網站網絡部發表時間:2018-06-14 18:04:11閱讀:

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        膜結構車棚積水的原因

        1、設計時候沒有考慮排水問題,高低差設置不合理,導致膜麵過於平坦造成排水不暢,從而引起積水。
        2、施工時張拉膜材的時候沒有拉緊,導致膜麵預應力不足,在雨水作用下形成凹陷雨水匯集,從而引起積水。
        3、膜麵有一定排水坡度,但是在風雨耦合作用下,由於膜麵受風力作用形成凹陷,導致雨水匯集,從而引起積水。
        4、膜結構車棚長時間使用,在各種荷載的作用下,膜麵出現鬆弛,導致膜麵預應力不足,從而形成如第2條所說的狀況,從而引起積水。

    排水設計不合理導致積水的膜結構車棚
    排水設計不合理導致積水的膜結構車棚

        膜結構車棚積水的危害

        1、膜材在受到長時間拉伸時易產生較為明顯的徐變,雨水留積將使膜麵下陷變形越來越嚴重,以致形成巨大的水袋,影響車棚的整體美觀度以及安全性。
        2、積水導致膜麵發生形變,在雨水和風載的耦合作用下,局部膜麵載荷大於設計預應力導致膜麵撕裂。
        3、膜麵積水過多,會使支撐結構承受很大的載荷,如果載荷作用力大於支撐結構設計承受極限,那麽就會導致支撐結構破壞。

    大量積水導致支撐結構破壞的膜結構車棚
    大量積水導致支撐結構破壞的膜結構車棚

        膜結構車棚如何保證排水

        1、設計時應該根據當地自然條件,車棚跨度,設置合理的高低差,保證膜麵有一定的坡度,從而使雨水可以順利排除。
        2、對於降水較多的地區,膜結構車棚設計的時候盡量不采用平膜形式,可采用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。
        3、施工的時候一定要將膜材張拉到位,施工結束後要對膜麵進行預應力測試,保證膜麵預應力達到設計要求。
        4、膜結構車棚長時間使用後,要對膜麵進行檢查,如果出現鬆弛,應該進行二次張拉,從而保證膜麵具有一定程度的預應力。

        膜結構車棚常用的排水方法

        1、槽型排水管道,這種管道一般是以凹槽的形式架設在車棚的橫梁之上,為了保證造型的美觀度一般是做嵌入式的設計,這種方法要留意鋪設時的導流方向和高度,定時檢查是否有雜物阻塞通道。
        2、預留排水孔,這種方法是在膜結構車棚膜麵低端做一個排水孔,雨水經過排水孔排出,這種方法要留意預留排水孔的位置一定要合理,否則會導致排水不暢出現積水。
        3、逆流式排水體係,這種方法是在膜結構車棚關鍵位置安裝逆風通流體係,從而將雨水吸入到排水槽中排向地麵,對比以上兩種方法其排水效率最高。

    Y字型膜結構車棚加上排水槽能保證排水順暢
    Y字型膜結構車棚加上排水槽能保證排水順暢

        以上就是跨度最大鐵路橋,戰士掉進水泥凝固成橋墩,武警官兵駐守30餘年和方法,從中可以看出,之所以造成膜結構車棚積水,主要是因為設計不合理,還有施工不到位造成的,出現這種情況往往是客戶為了尋求低價而找沒有資質的企業,所以做膜結構車棚一定要選擇正規膜結構公司(如何選擇大家可以參考《膜結構車棚廠家哪家好?要具備這三點要素!》),中國網賭正規網站就是一家具有膜結構設計、施工二級資質的企業,中國網賭正規網站做過很多膜結構車棚案例,質量得到了廣大客戶的一致讚譽,如果您需要這方麵的服務,可以直接聯係小編,絕對不會讓您失望!
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